漆膜儀的應用范圍和作用:

主要用于二手車行業，車子是否發生事故直接影響到車子的價值。事故車存在很多安全隱患。而儀器的主要作用就是，通過測量車漆的厚度來幫助我們判斷是否是為事故車。

什么是鈑金噴漆?

鈑金噴漆是指將外形變形的汽車通過氧氣、電焊、接桿千斤、吊鍵等方法盡量使車恢復到出廠原型。然后再通過打膩子、水砂紙、噴灰色底漆、進入無塵烤房、噴外漆等方式使車盡量恢復到出廠原樣的一系列過程。

我們知道技術再好的鈑金噴漆，在車子發生事故之后，讓車子的漆膜值恢復到出廠值這幾乎是不可能的。而且漆膜過厚會讓人感覺到很渾濁，漆膜顏色不鮮亮。漆膜太薄又會造成漆面光亮度不足，漆色發暗。我們知道車頂一般是最不容易被剮蹭的地方。所以我們一般用漆膜儀以車頂的漆膜厚度值為一個參考值。理論上來說車身的漆膜厚度值越接近于車頂的漆膜厚度值，就算是鈑金技術比較好的了。

儀器測試的數值：

在檢測漆膜厚度數值的時候，我們是推薦使用林上LS220或者LS220B漆膜儀的。原因有以下幾點：

1.車子上邊有磁性和非磁性基體，甚至他的前后保險杠是塑料材質的。而LS220和LS220B漆膜儀具備自動識別測量基材的功能。對車子的以上兩種基體和材質都是自動識別的。該儀器采用Fe：（霍爾效應）和 NFe（電渦流）的測量原理。

2.測頭采用紅寶石材質，經久耐用。

3.單一按鍵、操作簡單、無需校準、只需調零。

4.具備溫度補償功能。確保儀器的傳感信號穩定。

5.兩用探頭、自動識別、可自動轉換。

汽車漆膜厚度數值的國家相關標準《中華人民共和國汽車行業標準汽車油漆涂層QC-T484-1999》（僅供參考）：