二手車屬于非標商品，向來都有一車一況一價格的說法。而我們經常看到評估師手中拿的神器—漆膜儀。學名又叫涂層測厚儀，是專業用于檢測汽車油漆涂層的的工具。用儀器檢測汽車漆面的厚度可以直接判斷一輛車的鈑金、噴漆情況。甚至可以直接判斷車輛事故大小的情況。那么怎么來判定鈑金或噴漆呢？

首先我們來了解一下什么是鈑金？鈑金是針對金屬薄板的一種冷加工工藝包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型等。大多數汽車的原出廠漆的厚度為120-180微米之間，當然按照不同的品牌、年限、車型等漆膜的厚度也會不一樣。我們一般取一個不容易發生刮擦碰撞的地方為基點來測量其值。我們一般取車頂的值來測量（車頂發生事故的概率比較小）

取好基點值之后，我們開始用漆膜儀LS220B測量汽車周身的其他值。如果測量值跟車頂的基點值相差不大的話，我們就會判定為噴漆。因為車面在發生輕微的刮擦時，只是會掉漆不會發生變形，我們只需要補漆就可以。如果測量值跟基點值的漆膜厚度比較大的話，那就是可能發生了碰撞導致車輛變形，就是使用過鈑金進行修復。